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Adria Win 2003 ADRIA TIK 680SP 2005 adriatik porteur fiat ducato annĂ©e 2005 Adriatic 680 DP annĂ©e 2003 adriatik 680 sp annee 2005 porteur fiat ducato 2l8 maxi 127cv CAMPING CAR ADRIATIK 451 SUR C 25 DE 1991 fourgon Adria Twin MD modele 2006 2007 sur Master Renault ADRIATIK 660 DP de janv 2002 Arca ARCA / MD 313 CDI arca 316 cdi 2002 porteur + cellule + schema electrique arca m720glt annee 2006 iveco 166cv Doc par christian M 720GLT ARCA annĂ©e 2007 Arial Autoroller autoroller 4 living Autoroller 3 Autostar Doc par pascal> autostar R350 de 1979 doc trĂšs rare doc par jean claude autostar 525 GTX de 1991 doc par jean rĂ©mi autostar 488 GTS 1990 marchepied electrique docĂ©lectrique doc gaz doc alde doc eau par dominique autostar 448 athenor 2005 AUTOSTAR 525 sur base c 25 TD de 1990 autostar 447 pack aldea autostar 525 annĂ©e 1992 AUTOSTAR ARYAL 868 ANNEE 2006 AUTOSTAR ATHENOR 505 de 1995 Autostar AthĂ©nor 457 profilĂ© 2004-2005 AUTOSTAR ATHENOR 448 de 2003 chassis ALKO Fiat 2,8 l JTD BAVARIA bavaria i68 BD de BAVARIA TB6 MFD de 2002 profilĂ© Bavaria T7TFD sur un porteur Fiat de 2003 BENIMAR BĂ©nimar Aereo Top CL doc pascal64 bĂ©nimar TESSEO 400 2008 Ford Transit 2l2 130cv BURSTNER Doc par claude 11/2019 Burstner T625 Delphin performance doc par rĂ©gis Burtsner Document SchĂ©ma Electrique Solaire Valable pour les Lyseo 736 ou les Cruiser Confort T 752 doc par jean luc burstner Privilege T725 Doc par emmanuel Burstner T604 Doc par daniel Burstner capucine 1998 Doc par didier Burstner T620 de 1991 sur C25 Doc par tony burstner-delphin-T-695 Doc par christian BURSTNER T610 de 1993 Doc par franco T-Modell-2008-F-Burstner-T570 burstner Marano 580 bustner harmony 600 Burtsner T603 annĂ©e 2002 Burnster Harmony 620 Busrtner Star T680 de 2006 Burnster T624 de 1997 Burstner A590 de 1992 BURSTNER T605 date 05 2005 sur Fiat JTD Je dispose d'un livret de bord du Burstner T610 ou 620 en langue allemande ainsi que desĂ©quipements BĂŒrstner T602 PrivilĂšge de 2004 BURSTNER T610 DE 1988 sur cabine CITROËN C25 ESSENCE BURSTNER Elegance i686 de 2005 burstner T595 sur porteur Fiat TDI de 2003. Nexxo 2007 de Burstner BURSTNER MARANO A 590 CONSTRUCTION 2006 Burstner Marano T635G de 2007 CHALLENGER Doc par christophe Challenger 410 Ă©lectrique Doc par stĂ©phane challenger 141 Doc par pascal Challenger 2012 Doc de fabien challenger 450 de 1993 doc Ă©lectrique Doc par jean michel shĂ©maĂ©lectrique du 401 doc par michel95 Challenger 400 de 1988 doc par yves Challenger eden 602 doc par christian challenger 301 de 95 shĂ©ma Ă©lectrique Doc Challenger 102 de 1999 Doc par andrĂ© Challenger 102 de 2002 Doc par bernard shĂ©ma Ă©lectrique genesis 43Gf Ă©lec1 par frĂ©dĂ©ric Ă©lec2 par frĂ©dĂ©ric Ă©lec3 par frĂ©dĂ©ric Challenger 170 Doc par William Doc Doc Challenger 102 de 2002 sur ducato 2,8l jtd Doc par raoul shema electrique challenger genesis 56 2011 Doc par sĂ©bastien shema electrique challenger mageo118 2010 Challenger Eden 402 Ga 2002 Challenger 108 de 2005 Challenger 102, modĂšle 98, 2,5 TDI catalysĂ© Challenger 182 Challenger 309 garage Challenger Mageo 102 de 2003 sur CITROEN Jumper 2,8l CHALLENGER 160 annĂ©e 2000 Challenger DĂ©clic 2000 Doc jean michel GĂ©nĂ©sis 33 de 2007 Ă©lec par paulo83 GĂ©nĂ©sis 32 de 2006 Challenger 201,Fiat Ducato 2,5 l TDI 116 cv 13/10/1995 challenger genesis 34 2007 Challenger 304 de 2001 sur Jumper HDI Challenger 102 porteur DUCATO 2,8 JTD de 05/2002 challenger 100 de 2000 challenger genesis 43 de 2006 CHALLENGER 191 GA , AnnĂ©e 2000 Sur porteur Fiat DUCATO ieTD challenger genesis 38 de 2008 Challenger eden 601 de 2004 Challenger Eden 601 de 2005 challenger genesis 47 ford roues jumellĂ©es de 2006 tdci CHAUSSON Docs par xavier Chausson Acapulco 35 de 1992 - rĂ©frigĂ©rateur Ă©lectrolux RM 300/400 - BIP-CHARGEUP REF - façade SCHIEBER Doc par richard Documentation SchĂ©ma Ă©lectrique CHAUSSON WELCOME 737 ModĂšle 2017 / Porteur FIAT , valable Ă©galement pour les CHALLENGER 357 . Doc par rĂ©gis Chausson allegro 82 plan Ă©lectrique Doc par jean luc Chausson welkome 85 - shema elec cellule - shema dometic 7505 - boitier PC100 Doc par cyril Chausson welcome 4 Doc par patrick chausson allegro 2000 manuel Doc par marcel Gamme Chausson 2015 manuel Doc par marcel Chausson TITANIUM TI10 Ă©lectricitĂ© Doc par paskal chausson welcome 60 Doc par bruno chausson acapulco 56 doc Ă©lectrique Doc par eugenie CHAUSSON WELCOME 852004 moteur Doc par alain chausson flash 6 2006 ford Doc par guy Chausson Flash 02 Doc par fred notice chausson welkome 20 Doc par e. bretones notice chausson welkome 30 Doc1 Doc2 Ă©lectricitĂ© flash 26 Doc Ă©lec par gaĂ«l Chausson welkom 25 doc shĂ©ma Ă©lectrique welkcome 4 Chausson Flash 3 Chausson Welcome 8 avril 2006 CHAUSSON FLASH 08 HDI DE 2006 Chausson welcome 23 de 2003 sur porteur Ford CHAUSSON Welkomme 74 avec chauffage gas oil webasto, CHAUSSON WELCOME 55, porteur FIAT 2,3 JTD de 2003 Notice 2004 Chausson Welcom 85 CHAUSSON welcome 10 Ford TDi 100cv capucine 1999 chausson 70 porteur fiat ducato td annĂ©e 08/08/2001 Chausson Welcome 15 Notice de la cellule, Notice du cbe c862-2 et du A915-6p. Accapulco Chausson 35 Alko profilĂ© sur base C 25 CHAUSSON Flash 04 2007 Chausson Welcome 75 sur base CitroĂ«n Jumper HDI annĂ©e 2006 profilĂ© chausson flash 8 sur porteur fiat ducato 2,3 l de 130 ch. de 2008. doc par philippe chausson acapulco 44 doc par richard SchĂ©ma Ă©lectrique CHAUSSON WELCOME 76 ModĂšle 2008 doc par claudine et didier CHAUSSON ACAPULCO 43 doc par j ean marc Welcome 79EB 2012 entretien manuel Ă©lectricitĂ© CI Doc de jean panneau ci elliot 25p de2005 doc par philippe CI ELLIOT 25 de 2005 Doc manuels campingcars et fourgons CI 2008 Doc par guy CI riviera 95p CI 103 de 1997 CI riviera de 1993 Ci Riviera Gte Sur Ford Transit 2003 CI carioca 10 Fiat Ducato 19TD cipro 55 de 2005 sur porteur MercĂ©dĂšs 316 CDI C I autoroller 4 , de 2000 Dethleffs Dethleffs Advantage 6,1 Ducato 2,8 JTD annĂ©e 2002 Doc par jean claude grosse documentation gĂ©nĂ©rale dethleffs cc ELNAGH doc complĂšte par lecorbeiller Elnagh big marlin 1997 Elnagh king 870 Elnagh Dinguy 2 ELNAGH Clipper 80 de 2003 Elnagh Super D 112G modĂšle 2005 Eriba Esterel ESTEREL 29TSN MERCEDES 312CDI 1999 Eura mobil Euramobil 612sb Eura Mobil Profila Capucine 660hb EURAMOBIL IntĂ©gral 690 HB 2004 Doc par Patrice euramobil-1997 en allemand Fleurette Fleurette Milouin 3 annĂ©e 2000 - 2,5TDI Doc par denis fleurette-2003-12 CITROEN HDI 2,8l Fleurette Puffin Soute Garage 2004 HDI Frankia frankia I 700 BK Frankia I 7000 BK annĂ©e 2003 salon 2004 doc nicolas Frankia A540 de 1992 Boiler Truma 30mbar chauffage Truma SL3002 la doc du CC Frankia les schĂ©masĂ©lectriques du CC frigo Electrolux RM 2250 et 2251 le store banne Omnistore 4000 le Trumavent la doc de la TV 220 et 12 V WC Thetford C3 Doc1 Doc2 Doc3 par jean michel Frankia A650 Hobby hobby 600 sur peugeot j5 td de 1989 Doc par maurice44 hobby-TM 550_620 AK 1989 - 1992 doc en allemand avec shĂ©mas Ă©lectriques ItinĂ©o ITINEO CD 720 doc par ocealine ItinĂ©o TD 610 de 2008 Hymer doc par gilbert hymermobil564-Ă©lectricitĂ©e Doc par route 54 HYMER-BC575 de 2003 doc par olivia Hymer Starline 2001, en englais doc par jean claude Hymer-B614-2005 doc par claude56 Notice_Hymer HM 534-544-554 Notice Mines_Mercedes_410D Doc manuel DOC centrale Doc panneau par armand HYMERTRAMP GT 655 de 2005 Doc par gerard hymer camp swing 494 Doc par daniel Hymer gĂ©nĂ©rale 113 pages l'essentiel 40 mo doc par william hymer Tramp SL 574 2008 fiat 130cv doc jacky Doc commune a tous les modĂšles Hymermobil, Hymertramp et Hymercamp de 1995 doc par sĂ©bastien hymer camp 56 de 1990 profilĂ© Hymer 664 GT modĂšle 2005avec garage hymer integral B544 CLASSIC DE 99 SUR BASE FIAT DUCATO JTD. HYMER B644 intĂ©gral annĂ©e 2003 Hymer 544 DS de 1990 Hymer Intrgral 534 De 1991 hymer b654 de 2004 PROFILE DE marque HYMER modele T655 identique pour T575 et T625 HYMER EXSIS SK Moteur JTD AnnĂ©e 2005 ModĂšle 2006 hymer B 614 de novembre 2003 donc modĂšle 2004 HYMER B 514 annĂ©es 2003 2004 2005 CC HYMER Classe B 630 Star-line, de 2003 sur Mercedes Hymer du 700 S de 1992 sur chĂąssis MercĂ©des 410 D HYMER BR 598 annĂ©e 2002 Master Renault DTI Hymer 592 cl sur Ford annĂ©e 2008 CC hymer exis 522 de 2007 Hymer B544, AnnĂ©e 99, sur Fiat Ducato, 2,8l turbo Hymer Exis 522 annĂ©e 2007 Hymer B544 CL annĂ©e de construction 2007 doc par françois marchepiedĂ©lectrique hymer Joint capucine Joint 355 de 2005 Fiat JTD Knaus KNAUS SUN TI 650 M sur porteur Renault Master Capucine KNAUS 608 H de 2001 Knaus C510 Porteur Ducato de 1998 KNAUS TRAVELLER 630 1992 en ALLEMAND doc par jp knaus SUN-Traveller-TI 2004 knaus 600 ti sur renault master 2,5dci 150ch de 2007 LAIKA Doc par sandrine 'Ecovip 200i 1995. doc par jean françois laika-SerieX_2005-06_F doc par jacques LĂ€ika ECOVIP 2 Classic doc par charly laika Laserhome-Lasercar doc de bertrand laika ecovip 7r doc de didier Laika ecovip 1r Laika Ecovip 200i Iveco de 1995 LaikaĂ©covip 2 fiat 2,8l de 2004 integral laika ecovip 722 de 2005 LAIKA ECOVIP 1R. laika ecovip 7r de 1999 sur porteur ducato idTDI LĂ€ika Ecovip 100 de 2002 sur Iveco 2,8l de 125 cv roues jumelĂ©es LĂ€iKA 3 L Ducato 2,5 l TDI cat il est de 1997 LAIKA Ecovip 5 sur porteur FORD Transit TD, annĂ©e 1994 LAIKA ECOVIP 7R * annĂ©e de construction 1999 Laika ecovip 5 LG de 2001 LAIKA REXOSLINE H715 Doc par fred et nico Laika Ecovip 2 sur base Ford de 1995 Doc par michaĂ«l Laika ecovip classic de 2005/2006 LE VOYAGEUR Le Voyageur 1991 les modĂšles 490, 575, 585, 90, 595, 685, 690 voyageur mercedes 312 de 1996 Camping car Le Voyageur modĂšle 691 de 1992 LE VOYAGEUR LVX 755 de 2004 LeVoyageur SĂ©rie 5 ChĂąssis MercĂ©des 312D de 1998 Lexa LMC liberty 6400 porteur J5 2,5l TD DA Doc Lexa Aquilon TBZ300 Renault Trafic 1987LMC Mc Louis Mc Louis Lagan 252, annĂ©e 2004 doc par pascal Mc louis tandy 650 Mc Louis 620 modĂšle 2007 doc par renĂ© Mc louis tandy montage du lit de dinette Doc par renĂ© IMPLANTATION GENERALE Electrique IE MC4-75 11-123 Doc par jean noĂ«l Mc Louis 674G de 2010 doc par renĂ© IMPLANTATION GENERALE Electrique NEVIS IE 872 AP250 Messager Moncayo doc par moncayo silver 772 profilĂ© halcon 421 groupeĂ©lectrogĂšne sdmo booster 1000 Niesman+bischoff Arto de 2000 doc par cedric niessman-bisschof-ArtoFr_version1_04 sĂ©ries 59 et 69 annĂ©e 2004/2005 MOBILVETTA Icaro P7 elite sur Fiat 2,8 L. JTD 127 cv. de 2005 mobilvetta euroyacht 190 de 2000 Doc Etude de JMD F6AWW Mobilvetta JMD 991106 Manuel Maintenance EY170 Version Reduite Mobilvetta Etoile 2001 iveco PILOTE Doc Ă©lectrique par lucien Pilote First 81 doc Ă©lectrique valable jusqu'en 2002 doc par olivier Pilote Aventura a710 aeg 2012 doc par jojo47 Pilote P730 de 2009 Doc par jean bernard Manuel utilisation Pilote 2006 doc par marie -> pour pilotes anciens 09_306_2 par david alimentation alimentation alimentation centrale pilote doc Ă©lec par gilbert pilote P730 LCA doc par pascal Pilote R450 de 1988 doc par christian Pilote explorateur G742 de 2010 doc par stĂ©phane pilote galaxy 1996 doc par charles pilote Mooveo doc par guicolou pilote pacific P5 2003/2004 doc par patrick pilote aventura 2007 doc par michel pilote R750 doc par sĂ©bastien CC-integral-pilote-R750-de-1989-diesel doc par guillaume pilote atlantis a2 de 2003 base fiat ducato 2 doc1 doc2 par daniel Pilote 2003 la gamme complĂšte PILOTE 1992 intĂ©gral Pilote 780 de 1988 sur J5 turbo D Pilote type de 2003 Pilote R750 sur c25 diĂ©sel citroen de 1989 Pilote P65 Pacific De 95 INTEGRAL PILOTE 86 MX de 1995 pilote G 652 FDG modele 2006 pilote Galay 880 de 2001 PILOTE 693 TG annĂ©e de construction 2005 Doc par claude manuel de la gamme aventura Doc doc pilote R640 Doc doc pilote r800 Doc par pat doc 2006 Pilote 693TG Pilote Aventura Integral 710G de 2007 pilote atlantis 48 cx PILOTE G733FG Pilote R800 J'ai les shĂ©masĂ©lectriques, c'est tout pilote, first et bavaria de l'annĂ©e 1995 Ă  2001 Doc par denis pilote R390 doc tableau de commande PIONEER Doc par dominique Pioneer - AVH-X2600BT X3600DAB X5600BT 1600DVD Doc par dominique Pionner AVIC F130 F250 Réétalonner le tableau de contrĂŽle voici la procĂ©dure pour réétalonner le tableau de contrĂŽle PC-200RO tableau Ă©teint, appuyer simultanĂ©ment sur le bouton de batterie ainsi que celui du rĂ©servoir d'eau, sans relacher la pression mettre en route le tableau. vous ĂȘtes maintenant dans les tensions de batterie Ă©ventuellement modifialble validĂ© les tensions par le bouton de l'horloge jusqu'Ă  arriver sur ampĂšremĂštre. Le mettre avec les flĂȘches sur et valider avec le bouton horloge . Ă©teindre le tableau, l'allumer et vĂ©rifier. Testez , cela fonctionne , nĂ©anmoins je tiens Ă  prĂ©ciser que cela concerne le tableau de contrĂŽle du rapido par papouseu RAPIDO Doc par Ă©ric doc document technique RAPIDO 8066 DF doc par gilles doc gĂ©nĂ©rale rapido serie 7-8 doc par domton rapido850-series7-8-1993 doc par jacques Rapido 760R doc par jacques tous les "rapido" de 2002 Rapido 920 profilĂ© Rapido 730 de 1989 Rapido 923M de 2001 rapido 730 porteur c25 de 1990 Rapido 983F de 2006 ainsi que le gps pioneer, egalement des docs d'intĂ©graux 2006 et 2007 Rapido 770 dĂ©cembre 1997. surPeugeot BOXER 2,5l turbo diesel Rapido Integral 972m 316cdi 2002 Rapido 970m Rapido 740f fiat 1999 Rapido 963f Rapido 7086 de 2006. RAPIDO 775 M de 2004 RAPIDO 963F de 2004 Rapido 743C de 2006 RAPIDO 830C de 1993 Peugeot J5 TD/DA RAPIDO 7086 C DE 2006 doc rapido 710 shĂ©maĂ©lectrique RIMOR RIMOR KATAMARANO 1 construit sur base FORD TRANSIT TDCi. 2006 doc par florindo Rimor ProfilĂ© sky20 Blucamp de Rimor sur ford transit 2,2l TDCI 130cv, sorti aoĂ»t 2007 le site de fred Roller Team fiat TD roller team AR 15 , modĂšle 2001 annĂ©e de construction 2000 Doc par jean claude Roller-team sirio autoroller granduca pegaso Sea doc par pascal manuel sea-2005 Trigano Doc par laurent Mode d'emploi trigano 2004 doc par yves Trigano campingcars et fourgons Ci et roller team Vilamobil Fourgon Adria win Fourgon Elios Fourgon Font VendĂŽme Fourgon Karmann Davis 590 2017 Doc fourni par andrĂ© le 30/04/2020 Karmann Davis 590 2017 Fourgon iveco daily fourgon sans amenagement campin-car IVECO DAILY de 2001 et qui concerne les modĂšles 29L/35S/35C/40C/45C/50C/60C/65C Fourgon IvĂ©co porteur iveco 35/10 catalogue sur matĂ©riels pour amĂ©nagement personnel Fourgon Boxer j'ai amĂ©nagĂ© un boxer que j'ai fait homologuĂ© pour 3 couchages et 7 places route j'ai les plans de bordure dĂ©taillĂ©s et des photos si quelqu'un est intĂ©ressĂ© je suis prĂšt Ă  lui envoyer la doc et des photos fourgon boxer gilles 1 fourgon boxer gilles 2 Cellule Star Isostar de 1977 sur porteur Ford transit jumpy court hdi 95 cv de 2004 renault TAZ 100 essence de 1984 9 cv chauffage gas oil webasto, sur chausson welkomme 74 Plans divers en tĂ©lĂ©chargement plan du Panneau gauche Challenger 102 de 1999 rĂ©my Plan du Panneau ArriĂšre Pilote A590 , Tg 650 , A690 TG-TA/ACG , A600 2006 daniel plan du Panneau droit Challenger 192 GA de 2005Ă©quipĂ© du frigo thetford 150 l montage grilles aĂ©ration jean françois plan des renforts arriĂšres pilote 693TG de 2006 pat plan des renforts arriĂšres pilote 695TG de 2007 pat Docs mĂ©canique pour les docs techniques RTA voir exclusivement ici plan d'entretien programmĂ© fiat ducato en pdf par michel tuto pour changer plaquettes avant sur fiat ducato 15Q annĂ©e 2005 par georges tuto pour changer courroie d'accessoires par georges doc fiat Entretien du FORD TRANSIT MOTEUR DURATORQ TDCI par H et P fusibles_ford_125T350 de jean claude fusibles j5 de georges filtre habitacle fiat 150v modif du Pignon cable compteur Ducato C5/J5 annĂ©es 90 afin d'Ă©viter les casses de boĂźte de vitesse Ford Transit 1994 - Manuel d'utilisation par guy Doc sur le moteur 3,0l 157 CV fiat adresse tramsmise par charles allemagne Doc boite automatique 4 HP 20 jumper et ducato par pascal shĂ©masĂ©lectriques ducato 2,5 de 1991 Ă  1994 par charles allemagne shĂ©masĂ©lectriques ducato 1,9 de 1987 par charles allemagne shĂ©masĂ©lectriques ducato 2,5 de 1990 par charles allemagne suspension pneumatique firestone par daniel de belgique suspension pneumatique firestone par james suspension pneumatique dunlop par charles contrĂŽle spe frein stationnement UTAC dossier de mĂ©canique sur les FIAT Ducato l JTD aprĂšs l'annĂ©e 2000. Plus particuliĂšrement le dossier concernant le changement de pignon de 5Ăšme sur la boite MLGU en pdf par gilles sur le site Etis-Ford le guide de modification des ford transit qui peut intĂ©resser les propriĂ©taires de camping-car . Notamment on y trouve les schĂ©mas Ă©lectriques, des infos sur le chassis, le moteur ... Ce guide pĂšse 41 Mo, tĂ©lĂ©chargĂ© sans difficultĂ© Ă  l'adresse ci-dessus . petit pdf d'aide pour le tĂ©lĂ©chargement par H et P ROCHER Docs branchements divers , shĂ©mas de cablage , Photos Attelage shĂ©mas branchement Faisceau Relais Smart Logic notice montage attelage fiat ducato boxer jumper depuis 2006 notice de montage attelage-smv par franck Documentation de montage du faisceau attelage Jaeger, sans CAN-Bus. par charles allemagne Branchement autoradio norme iso shĂ©maĂ©lectrique calira utilisĂ© sur les cc phoenix par charles allemagne SchĂ©masĂ©lectriques Ford transit moteur l de 2002 Ă  2006. par paulo83 SchĂ©ma du montage veilleuses LED - Carrefour Couleur de cablage Fiat par charles allemagne Doc " EclatĂ© " d'un boiler TRUMA BS10 en pdf par charles allemagne Docs TRUMA avec shĂ©mas techniques voir site par charles allemagne ShĂ©ma cablage Truma cxxxx par charles allemagne SchĂ©ma de principe des combinĂ©s TRUMA 3xxx et 6xxx par charles allemagne, pour les experts SchĂ©ma du EBL 551 de SCHAUDT un des premiers...et rare par charles allemagne , pour les experts Voici une photo montrant l'intĂ©rieur des combinĂ©s C 3xxx et C6xxxS par charles allemagne Vue en coupe d'un boiler Truma du type BSxx Bruleur dans le bas et les 2 tuyaux d'eau par charles allemagne Photo de la vanne de vidange gel des combinĂ©s Truma Cxxxs ancien modĂšle avec dĂ©clenchementĂ©lectrique par charles allemagne Photo d'un combinĂ© TRUMA C 6 6002 mais du type EH avec le bandeauĂ©lectrique orange de chauffage d'appoint en 230 V. par charles allemagne Photo du SecuMotion de TRUMA avec les embouts pour lyres de diffĂ©rents pays. par charles allemagne SchĂ©ma de principe d'un ingĂ©nieur allemand spĂ©cialiste pour Ă©lectricitĂ©e en cc. par charles allemagne SchĂ©ma pour montage en aprĂ©s-monte d'un marche-pied Ă©lectrique Omnistor avec actionnement via clĂ© de contact du porteur. par charles allemagne Docs diverses de fabricants italiens ArSilicii Divers Calculer la charge en porte Ă  faux pesant sur l'essieu AR tableau transmis par charles duc sur le forum . D'aprĂšs la formule , on peut calculer si le transport d'un 2 roues motorisĂ© est possible sans surcharger l'essieu AR... Docs Diverses pour les possesseurs de campingcars en manque de doc plaque de cuisson au fuel de webasto pdf serge Shema Electrique Groupe Sdmo version 4 N ° SERIE SGK73956 B homologation CEE 84-536 204423640 TYPE NS 40 SERVICE S1 ANNEE NOVEMBRE 1995 40KVA 32KW Plaques de cuisson encastrables Cramer pdf Changement Du Filtre Ă  Pollen sur Ford transit annĂ©e 2005 125 T350 pdf notice d'utilisation centrale mĂ©ta M2087 ici notice gĂ©nĂ©rale d'un campingcar par POESSL trĂšs bien conçue utilisable par tous les nouveaux campingcaristes DOC ANTENNE SKYMATIC GUIDE INSTALLATION par alain Doc OysterIV ANTENNE PARABOL Digital MA_Manuel Montage par inotrac 08/2010 Doc antenne omnimax par michel95 Doc antenne-snipe-automatique Doc Antenne Teleco Voyager Pluspar marie claude Doc antenne DISCOVERY S460S Doc module-ssca-alden par robert Doc notice module SSC Alden Doc Magicsat DigitalPlus teleco par bernie Doc Oyster SAT-DOM, 50/75/77 digital par roland Doc ONESAT alden Doc pointeur satellite sf500 Doc sunmover par bernard 03/2017 DOC CAMERA RECUL INOVTECH par alain Doc camĂ©ra de recul beeper RW050RF Doc radar de reculMWE-850-4DSM_EB_10S_14 Doc camĂ©ra mobitronic RV-650 par jean michel Doc camera recul waeco sur le site waeco Doc camĂ©ra de recul reverse RW031 ,36 , 39RF , 097 par lolo Doc CAMERA DE RECUL PIONEER ND BC1 par inotrac 08/2010 Doc camĂ©ra de recul lescars px1012 Doc RADAR DE RECUL SOLARPARK transmise par alain 6/2009 Doc Dash-cam GS9000 en français camĂ©ra de voiture embarquĂ©e Doc rĂ©troviseur avec camĂ©ra de recul LBM_X5200 par pascal 08/05/2010 Doc chargeurs de batteries CTEK Doc sĂ©parateur inovtech 3 batteries Doc sĂ©parateur 2 batteries scheiber 38147-00-01 Doc sĂ©parateur scheiber 3 batteries 38147-10-11-12 Doc sĂ©parateur Cyrix-i 12/24 V 100 A et 225 Apar bernard 03/2017 Doc pile combustible manuel d'instruction Panneaux de contrĂŽle Doc arsilicii 1 Doc CBE pc100 , pc200 , A 915 Doc CBE toutes les docs tĂ©lĂ©chargeables en pdf Doc centrale CBE pc150 par pascal64 Doc CBE PC750 DS42O par inotrac 08/2010 Doc CBE CB516 par inotrac 08/2010 Doc CBE Panel C2005 N2005 0876978 par inotrac 08/2010 Doc CBE PC DS540 par inotrac 08/2010 Doc cbe mcg5 d5 par inotrac 08/2010 Doc Panneau de controle C860 par philippe 02/2012 Doc Nordelettronica ne 150 , 172L ,148S ,185S par philippe Doc Nordellectronica ne 219L 219P 219M par renĂ© Doc Nordellectronica ne 186 200w 300w par renĂ© Doc Nordelettronica ne 148T , 152 ,154 ,143 par jean claude Doc Nordelettronica NE100_101_102 par jean claude Doc Nordelettronica NE13G par guy Doc Nordelettronica NE 129 par mario Doc Nordelettronica NE51P par lecorbeiller Doc Panneau d'affichage MP 20-T par jean pierre 01/2022 Doc centrale-Schaudt-EBL208 par alain * Doc centrale schaudt EBL 208 S Doc centrale schaudt-EBL269 par pierre Doc centrale schaudt-EBL 99c par luc en allemand Doc centrale schaudt-EBL 99c par robert en français Doc SCHAUDT EBL 29 Doc Schaudt Electroblock EBL 30 en anglais Doc Schaudt Electroblock EBL 30 fr Doc centrale schaudt-EBL 99k par Flym Doc centrale schaudt EBL 101 par joseph Doc centrale schaudt EBL 109-5 par robert en englais Doc centrale schaudt EBL 220-2 Doc blocĂ©lectrique schaudt EBL-225 par roland Adriatic de 2006 S 687 SP Doc Notice Schaudt 226 B Doc centrale scaudt EBL 264-9 par jean michel Doc schaudt IT95 par daniel Doc centrale schaudt IT204 par dominique Doc centrale schaudt IT994 par joseph Doc panneau contrĂŽle schaudt LT-500 par roland Adriatic de 2006 S 687 SP Doc tableau controle schaudt DEL LT94 Doc panneau contrĂŽle schaudt LT 4XXX Doc panneau de controle SCHAUDT DT-220par jean pierre Doc tableau Schaudt_DT_201 B par nicolas Doc ebl 266-2 par christian Doc ebl 267A par alain en anglais Doc ebl 267 B en français Doc ebl 281-2 par christian DocEBL 101_FR Doc ebl 104 Doc chargeur calira fr par charles Doc calira-EVS 3020-DSIU Doc ebl calira par jean pierre Doc AS TTK v. ArSilicii Doc arsilicii_al3100 Doc centrale cramer BCCB7 Doc centrale TTTKK..DD1100FF//CCPP55LL222 AL-C20 Doc boitier-bip-chargeur-63-313-0-1990 scheiber par stĂ©phane Doc tableau scheiber A717 par michel Doc tableau SHEIBER 09 202 0 du CHALLENGER 450 par romerc Doc panneau-scheiber-10-455 Doc panneau scheiber Doc scheiber C25S par patrick Doc scheiber CP16 8P par david PANNEAU DE CONTROLE RIMOR vilamobil par pascal Doc centrale control Elnagh MOD-C-109-1 par lecorbeiller moniteur de batterie Doc moniteur de batterie VAC 8010 F 06/2021 performant par Ă©ric Doc controleur-batterie-BMV700 par bernard 03/2017 Manuel moniteur VA7510s modifiĂ© par jean luc 11/2019 Doc en pps Clipper BM1 par jp33 Doc sĂ©parateur 2 batt aux PWM par lecorbeiller Moniteur solaire Doc controleur panneau solaire AntarionSerieSC par henri Doc Regulateur solaire MPPT EPEVER Tracer AN par yvan 05/2022 Doc RĂ©gulateur solaire Inovtech 480724 Doc panneau solaire photowatt 110w Doc notice d'installation panneau photowatt Doc alden sunpower phenix black Doc controleur de charge MPPT-75-10,-75-15 Victron par bernard 03/2017 Doc regulateur solaire ca6 8 10 par pascal64 Doc rĂ©gulateur solaire moove par albert Doc rĂ©gulateur solaire SBC Duo 10-20 Doc rĂ©gulateur solaire alden SPS 110 Doc regulateur_solaire_LR1214A Doc rĂ©gulateur solaire reg300 Doc regulateur-solaire-Juta-MPPT-10 par jean pierre Doc rĂ©gulateur solaire cbe P262 par inotrac 08/2010 Doc rĂ©gulateur solaire cbe P263 par inotrac 08/2010 Doc STECA REGULATEUR SOLAIRE par inotrac 08/2010 Doc notice rĂ©gulateur WS-C1212/WS-C2412 de Rainbow technologie DOC CONVERTISSEUR HUMAN POWER IC1000 12V-220V par alain Doc SIMU Moteur STORE 12V 0884446 par inotrac 08/2010 Doc Baies stores Frankana transmis par Doc omnistor4000 par nico49 Doc thule-omnistor-4900 Doc omnistep 400 550 700 par pascal64 Doc remitop vario manual par pascal64 Doc prostor550 Docs en tĂ©lĂ©chargement sur le site FIAMMA Doc omnistore fiamma Doc store fiamma F65 Doc store 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richard45 Doc DĂ©pannage N3000-FR codes pannes Doc teleco montage mat truma Doc Truma toutes les docs truma tĂ©lĂ©chargeable en pdf Doc codes d'erreurs codes d'erreurs combi truma avec explications par fabien Doc truma 3402 Doc truma C4002 Doc truma c3400 c6000 Doc truma 6002 Doc truma-combi-4-6 par daniel Doc combi truma 4E-6E Doc truma BS10 14 par pascal64 Doc TRUMA E2800 E4000 par inotrac 08/2010 Doc trumatic sw 2000 Doc trumavent Doc Truma Cp+ Doc flashcodes combi E en anglais Doc boiler truma 30mb Doc chauffage trumatic SL3002 par nico49 Doc chauffage trumatic SL3002/5002 Doc chauffage-trumatic-s3002p par lecorbeiller Doc CONTROLE AFFICHAGE TRUMA triomatic gaz par inotrac 08/2010 Doc DETENDEUR TRUMA par inotrac 08/2010 Doc NIVEAU DE GAZ TRUMA sonatic par inotrac 08/2010 lien truma piĂšces de rechange par charles Doc centrale EBL 99 C Doc chargeur scheiber Doc chauf go eberspacher D2 D4 par pascal64 Doc eberspacher airtronic D2 D4 D4s Doc ebespacher importante de patrick Doc 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Lescoffres de toit FARAD offrent la plus grande gamme de coffres pour voitures sur le marchĂ©, avec une capacitĂ© de charge de 320 Ă  680 litres. Barres de toit + Coffre de toit = Ă©pargne! 229€00 C"Coffre de toit avec fermeture centralisĂ©e et sĂ©curisĂ©. 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La garantie de s'applique pas en cas de mauvais montage ou utilisation anormale du produit. Jamais en soixante ans d'existence, ces deux citadines iconiques n'avaient Ă©tĂ© aussi branchĂ©es, au sens propre comme au figurĂ© : la nouvelle Fiat 500 impose dĂ©sormais la propulsion Lutter contre la Tesla Model S rĂ©clame une force de frappe du tonnerre. AprĂšs la Porsche Taycan, le groupe VW lance l’Audi e-tron GT. Est-ce suffisant pour contrer l’amĂ©ricaine survoltĂ©e ? Essai Audi RS e-tron GT Lors de sa sortie en 2012 sur le marchĂ© amĂ©ricain, la Tesla Model S passait pour un dĂ©lire de riches bobos ». Neuf ans plus tard, l’amĂ©ricaine fait rĂ©fĂ©rence dans la catĂ©gorie des grandes berlines de prestige haute performance. Un Ă©clair de gĂ©nie que les seigneurs de l’automobile allemands n’ont pas vu venir. AprĂšs la premiĂšre offensive de Porsche avec sa Taycan en 2020, c’est au tour d’Audi de lancer son bolide 100% Ă©lectrique. L’Audi e-tron GT et sa dĂ©clinaison haut de gamme RS, sont Ă©troitement dĂ©rivĂ©es des Porsche Taycan 4S et Turbo. La RS, que nous avons essayĂ©, hĂ©rite ainsi de deux moteurs synchrones de 238 ch et 456 ch situĂ©s dans les essieux et alimentĂ©s par une batterie au lithium-ion de 83,7 kWh de capacitĂ© utile. Audi annonce 598 ch de puissance cumulĂ©e et mĂȘme jusqu’à 649 ch avec la fonction Boost pour 830 Nm de couple. Des chiffres tout juste infĂ©rieurs Ă  ceux d’une Porsche Taycan Turbo qui revendique jusqu’à 680 ch pour 850 Nm. Autant dire que techniquement les deux cousines sont trĂšs proches. La principale diffĂ©rence repose sur le design extĂ©rieur et intĂ©rieur que chacun apprĂ©ciera selon ses goĂ»ts. Par ses gables spĂ©cifiques, l’Audi revendique 3 cm de plus en longueur et 3 cm plus en hauteur. Cela ne modifie cependant pas l’habitabilitĂ© puisque la berline aux anneaux conserve le mĂȘme empattement 2,90 m. Audi annonce un volume de coffre infĂ©rieur Ă  celui de la Taycan 350 litres contre 366 litres Ă  l’arriĂšre mais lĂ©gĂšrement supĂ©rieur Ă  l’avant 85 contre 81 litres. CĂŽtĂ© chĂąssis, l’Audi RS e-Tron GT repose Ă©galement sur des suspensions pneumatiques et exploite d’énormes Ă©triers de freins Ă  10 pistons Ă  l’avant pour ralentir ses 2315 kg. Il est toutefois possible d’ajouter des disques en carbone cĂ©ramique qui allĂšgent la voiture de 20 kg et le portefeuille de 10 500 €. Un rĂ©gime de riche qui peut s’accompagner d’un toit en carbone Ă  4600 €. Une Audi RS e-tron GT confortable, trĂšs rapide mais gourmande A bord, le volant, les siĂšges, l’instrumentation et l’habillage des contre-portes sont spĂ©cifiques mais la console centrale reste similaire Ă  celle de la Taycan. Le systĂšme multimĂ©dia au graphismes somptueux intĂšgre Apple car Play et Android auto ainsi qu’une application pour surveiller sa charge et chauffer l’habitacle ou le climatiser avant de dĂ©marrer quand le vĂ©hicule est branchĂ©. Les habillages en cuir et en carbone optionnels offrent une ambiance chic et high-tech avec des assemblage rigoureux. Les ajustements de panneaux de carrosserie, les joints et le double vitrage intĂ©gral tĂ©moignent d’une rigueur de fabrication germanique. Des bruits d’airs restent prĂ©sent au niveau du pare-brise au-delĂ  de 130 km/h malgrĂ© le double vitrage et le pare-brise acoustique 550 € mais le confort est impĂ©rial. Les sensations de conduites sont les mĂȘmes que dans une Taycan Turbo. Chaque forte pression du pied droit vous colle au siĂšge et s’accompagne d’un son artificiel qui donne l’impression de dĂ©coller dans une soucoupe volante. La direction trĂšs directe Ă  dĂ©multiplication variable, le freinage ultra puissant et la rigiditĂ© du chĂąssis apporte un sentiment de prĂ©cision plus prononcĂ© que dans une Tesla Model S. GrĂące Ă  son centre de gravitĂ© bas, la RS e-Tron GT fait preuve d’une stabilitĂ© sans faille et peut compter sur ses roues arriĂšre directrices 1700 € pour amĂ©liorer son rayon de braquage en manƓuvre et sa maniabilitĂ© sous 60 km/h. MalgrĂ© la possibilitĂ© de relever sa garde au sol, l’imposante berline frotte son ventre sur les gros ralentisseurs. Il faudra attendre une Ă©ventuelle version Allroad inspirĂ©e de la Taycan Cross Turismo pour les avaler sereinement. L’Audi RS e-Tron GT se distingue aussi d’une Tesla Model S par la prĂ©sence d’une boĂźte de vitesse Ă  deux rapports qui peut gĂ©nĂ©rer un petit Ă -coup volontaire et contribue Ă  accentuer les sensations sportives. Autre point fort de l’Audi, sa vitesse de charge pouvant atteindre 270 kW pour effecteur un plein Ă  80% en 36 mn sur une borne rapide en courant continu DC. Le chargeur embarquĂ© est aussi trĂšs performant puisqu’il accepte de recevoir jusqu’à 22 kW en courant alternatif AC. Seulement Audi et Porsche ne bĂ©nĂ©ficient pas de rĂ©seau de Supercharger privĂ© comme Tesla et doivent donc composer pour l’instant avec les stations Ionity moins nombreuses et pas toujours fiables. L’autonomie est annoncĂ©e Ă  plus de 450 km WLTP mais avec une consommation moyenne d’au moins 32 kWh/100 km constatĂ©e durant notre essai sur route et autoroute, il faudra plutĂŽt tabler sur un rayon d’action oscillant entre 250 sur autoroute et 300 km en usage urbain. A titre de comparaison la nouvelle Tesla Model S Grande Autonomie 2021 revendique 663 km WLTP. MĂȘme la petite » Tesla Model 3 Performance fait mieux que l’Audi en revendiquant 567 km WLTP avec des accĂ©lĂ©rations similaires. Autre Ă©pine dans la jante pour l’Audi e-Tron GT, son tarif qui dĂ©bute Ă  partir de 101 500 € et 140 700 € en version RS hors option. La berline aux anneaux est certes un poil en dessous des prĂ©tentions de la Porsche Taycan mais demeure beaucoup plus onĂ©reuse que la nouvelle Tesla Model S 2021 qui dĂ©bute Ă  partir de 89 990 € avec un Ă©quipement de sĂ©rie complet, une habitabilitĂ© supĂ©rieure et des performances encore plus foudroyantes. Verdict A l’instar de la Porsche Taycan Turbo, l’Audi RS e-Tron GT ravĂźt par sa prĂ©cision de conduite, sa prĂ©sentation soignĂ©e, ses performances foudroyantes et sa vitesse de recharge record. Mais cette superbe GT Ă©lectrifiĂ©e n’est pas plus rapide qu’une Tesla Model 3 Performance qui propose davantage d’habitabilitĂ© et d’autonomie pour deux fois moins chĂšre 69 990 € et avec un rĂ©seau de recharge rapide privĂ©e. Fiche technique de l’ Audi RS e-tron GT Version essayĂ©e Audi RS e-tron GT À partir de 140 700 € Conso moyenne constructeur/durant l’essai kWh/100 km 21,6/32,3 CO2/bonus 0 / 0 € Puissance fiscale NC CV Pays de fabrication Allemagne Gamme proposĂ©e Ă©lectrique 530 ch ou 646 ch Tarif de 101 500 € en version quattro Ă  156 200 € en version RS S extended CONDUIRE l’ Audi RS e-Tron GT Moteurs 2 moteurs Ă©lectriques synchrones Ă  aimants permanents Transmission 2 vitesses + marche arriĂšre Puissance 598 ch 646 ch avec boost Couple du moteur Nm Ă  tr/min 830 CapacitĂ© maxi de la batterie kWh 93,4 CapacitĂ© utile kWh 83,7 kWh Poids kg DIN 2315 m 4,99×1,96×1,41 Empattement m 2,90 Autonomie WLTP 452 km Vitesse maxi km/h 250 0 Ă  100 km/h s 3,3 Pneus de sĂ©rie AV-AR 265/35 R21 – 305/30 R21 VIVRE de l’ Audi RS e-Tron GT Largeur coudes AV/AR cm NC Espace jambes AR cm NC Coffre arriĂšre Ă  5/coffre avant l 350/85 OPTIONS disponibles L’Audi RS e-Tron GT Toit carbone 4 600 € Retro carbone 1 000 € Pare-brise acoustique 550 € Pack cuir complet 2050 € Pack fumeur 75 € Pack assistance ville alerte de changement assistant d’intersection 1600 € Pack assistance route lecture des panneaux et rĂ©gulateur adaptatif 1600 € Pack assistance stationnement 2000 € Clef main libre 600 € PRINCIPALES CONCURRENTES de l’ Audi RS e-Tron GT Tesla Model S Porsche Taycan 4S 115 990 € en batterie Performance Plus. Nos autres essais de berlines sportives Ă©lectriques Porsche Taycan Turbo S Tesla Model S grande autonomie 2019 Tesla Model 3 Performance sur piste A lire sur Les dossiers Ă  suivre Voitures Electriques Voitures Autonomes Citadines fiables Guide Youngtimers Occasions 1500 euros Essence ou Diesel ? Les marques Ă  suivre Avec9annas le moteur de recherche des petites annonces en Tunisie. Le moteur de recherche des petites annonces en Tunisie. Toutes les catĂ©gories . Rayon de 20 km . Rechercher. Korbous – 20 km . Filtres (1) RĂ©sultats (5) 5 annonce s correspondant Ă  votre recherche trouvĂ©e s. 1 filtre actif. Orgue meg TB-810A (ringway) + sac + support 500 DT. En parfait Ă©tat Livraison: Non. Cartographie Europe de l'OuestDĂ©tecteur d'angle mortFrein de parking Ă©lectriqueAide au parking Avant / arriĂšreMOTORISATIONS Essence ou GPL les derniĂšres motorisations sont sur Nouveau Jogger. De quoi satisfaire tous les profils de conduite !Tout savoir sur Nouveau Jogger Eco-GÉQUIPEMENTS Tous les Ă©quipements indispensables pour conduire et voyager confortablement et en toute Nouveau Jogger se dĂ©cline en plusieurs coloris, jantes et selleries. Voyez vous-mĂȘme !ACCESSOIRES N'oubliez pas les accessoires, pour personnaliser Nouveau Jogger selon vos besoins et le catalogueTĂ©lĂ©chargez la brochure accessoiresFINANCEMENT PRÊT À PRENDRE LA ROUTE AVEC NOUVEAU JOGGER ? sonforum et la qualitĂ© de ses informations sur les aires camping-car ? A votre tour, aidez notre Ă©quipe de bĂ©nĂ©voles, membres de l'Association, Ă  le faire vivre. Merci d'avance. ï»ż FICHES TECHNIQUES CC. Afin de vous aider dans vos recherches d'un modĂšle Retrouvez ici les caractĂ©ristiques techniques des camping-cars: Marque : Type : Longueur : Entre : Et : Ajouter S'identifier / S'inscrire Accueil marques fiat 500 x Fiat 500 x avis, fiche technique, motorisations et prix Concurrente des crossovers urbains comme le Nissan Juke et le Peugeot 2008, cette Fiat partage sa base technique et son usine italienne avec la Jeep Renegade. Bien plus habitable qu’une 500 normale, la “X” offre Ă©galement un confort de petite familiale. Le capot abrite, au choix, en essence, un de 110 ch ou un turbo de 140 ou 170 ch. En diesel, l’offre comprend un MultiJet 95 ch, un Mjt 120 ch et un Mjt 140 ch. TĂ©moignage de sa vocation aventuriĂšre, la 500 X bĂ©nĂ©ficie d’une transmission intĂ©grale sur ses deux moteurs les plus puissants. PlutĂŽt dĂ©diĂ©e Ă  l’asphalte, la version Abarth est attendue d’ici peu. Voir toutes les actualitĂ©s Fiat sur 500 qubo 500 x 500 l tipo doblo panda punto 0/5 Les grandes dates TECHNIQUE & PERFORMANCES Gammes et prix lancement hiver 2014-2015 e-torq 110 Moteur 4-cyl., 16 soup., stop & start, 1 598 cmÂł, 110 ch Ă  5 500 tr/min, 152 Nm Ă  4 500 tr/min. Transmission roues AV motrices, boĂźte 5 vitesses, antipatinage ; gestion Ă  3 modes confort, sport et tous temps Ă  partir de Popstar. Suspensions AV McPherson triang., AR McPherson-trapĂšze, barres antiroulis. Freins AV disques ventilĂ©s, AR disques, ABS, ESP, ampli. d’urgence, contrĂŽle antitonneau, aide au dĂ©marrage en cĂŽte, frein de stationnement Ă©lec. Directions crĂ©maillĂšre, assistance Ă©lectro-mĂ©canique avec mode city, Ø braquage 11 m. Coffre 350 Ă  1 000 l 245 Ă  910 avec roue de secours. RĂ©servoir 48 l. Poids 1 275 kg. Vitesse maxi 180 km/h. AccĂ©lĂ©ration 0-100 km/h 11”5. Conso mixte 1/100 km 6. Co2 139. multiair 140 Comme e-Torq 110 sauf turbo, levĂ©e de soupapes variable, 1 368 cmÂł, 140 ch Ă  5 000 tr/min, 230 Nm Ă  1 750 tr/min. Roues AV motrices. BoĂźte manuelle 6 vitesses ou robotisĂ©e 6 rapports. Pneus 225/45 R 18 sur Lounge. Long. 427 sur Cross, haut. 161 sur Cross. 1 320 kg. 190 km/h. 0-100 km/h 9”8. 6/5,7 l/100 km. 139/133 g CO2. Chiffres manuelle/DCT. multiair 170 4x4 at9 Comme MultiAir 140 sauf 170 ch Ă  5 500 tr/min, 250 Nm Ă  2 500 tr/min. BoĂźte auto. 9 rapports. Pneus 225/45 R 18 sur Lounge. Haut. 162 sur Cross. 1 430 kg. 200 km/h. 0-100 km/h 8”6. 6,7 l/100 km. 157 g CO2. multijet 95 Comme E-torq 110 sauf turbo-diesel Ă  injection directe common rail, 1 248 cmÂł, 95 ch Ă  3 750 tr/min, 320 Nm Ă  1 750 tr/min. Roues AV motrices. 1 320 kg. 172 km/h. 0-100 km/h 12”9. 4,1 l/100 km. 107 g CO2. multijet 120 Comme MultiJet 95 sauf 1 598 cmÂł, 120 ch Ă  3 750 tr/min, 320 Nm Ă  1 750 tr/min. Gestion Ă  3 modes confort, sport, tous temps sur Popstar et Lounge, confort, sport et traction+ sur Cross et Cross+. 186 km/h. 0-100 km/h 10”5. 4,1 l/100 km. 109 g CO2. multijet 140 Comme MultiJet sauf 1 956 cmÂł, 140 ch Ă  4 000 tr/min, 350 Nm Ă  1 750 tr/min. Transmission intĂ©grale embrayage multidisque pilotĂ©, boĂźte manuelle 6 vitesses ou auto. 9 rapports, dĂ©couplage essieu AR auto., gestion Ă  3 modes confort, sport, prĂ©pondĂ©rance AR. Haut. 162 sur Cross. 1 430/1 495 kg. 190 km/h. 0-100 km/h 9”5/9”8. 4,9/5,5 l/100 km. 130/144 g CO2. Chiffres manuelle/AT9. essence E-Torq 110 6 CV 15 990 Ă  22 290 €MultiAir 140 8 CV 21 090 Ă  24 690 € ; auto. DCT + 1 500 €MultiAir 170 4x4 AT9 10 CV 25 990 Ă  28 590 € uniquement sur Cross et Cross Plus diesel MultiJet 95 6 CV 19 590 Ă  23 890 €MultiJet 120 6 CV 20 890 Ă  26 190 €MultiJet 140 4x4 7 CV 25 790 Ă  28 390 € ; auto. AT9 + 2 200 € Équipement Elles ont dir. assistĂ©e Ă©lec. avec mode ville, airbags frontaux, latĂ©raux AV et rideaux, ABS, ampli. d’urgence, antipatinage, ESP, aide au dĂ©marrage en cĂŽte, frein de stationnement auto., stop & start, tĂ©lĂ©com. de verrouillage, 5 ceintures 3 points et 4 appuie-tĂȘte, rĂ©tros Ă©lec. dĂ©givrants, vitres AV/AR Ă©lec., volant rĂ©glable en haut. et prof., siĂšge en haut., instrumentation avec Ă©cran TFT 3,5” monochrome, rĂ©gulateur-limiteur de vitesse, radio 4 HP-120 W, prises aux. et USB, prise 12 V, double boĂźte Ă  gants dont une verrouillable, siĂšge passager rabatt., banquette AR rabatt. 60/40, Isofix AR, feux diurnes, boucliers ton caisse, vitres Ă©lec. AV/AR, grille de calandre, frein de stationnement Ă©lec., passages de roues, rĂ©tros et bandes latĂ©rales noirs, dĂ©tect. de sous-gonflage, kit crevaison, jantes16”. Les Pop ont en plus 500X + volant gainĂ© cuir, air conditionnĂ©, commandes autoradio au volant, syst. Uconnect VP2 avec Ă©cran tactile 5’’ radio Bluetooth, prise USB, aux.. Les Popstar ont en plus Pop + modes confort, sport + tous temps, rĂ©tros rabatt., phares et essuie-glace auto., rĂ©tro. int. photosensible, clim. auto. 2 zones, radar de recul, antibrouillards avec Ă©clairage d’angles, rĂ©tros ton caisse, Ă©chappement chromĂ©, jantes alliage 17”.Les Lounge ont en plus Popstar + accĂšs et dĂ©marrage sans clĂ©, appuie-lombaires conducteur Ă©lec., instrumentation avec Ă©cran TFT 3,5” couleur, navigateur-Ă©cran tactile 6,5”, prise SD, aide au maintien de file, accoudoir central AV avec prise USB suppl., Ă©clairage d’ambiance int., plancher de coffre amovible 3 positions, entourage de vitres chromĂ©, project. bixĂ©non, vitrage AR surteintĂ©, jantes 18”. Les Cross ont en plus Popstar + mode traction+ Ă  la place du mode tous temps sur 4x2, freinage ciblĂ© de la roue qui patine, mode prĂ©pondĂ©rance propulsion Ă  la place du mode tout-temps sur 4x4, vitrage AR surteintĂ©, boucliers AV/AR spĂ©cifiques avec protections, barres de toit chrome Cross+ ont en plus Cross + accĂšs et dĂ©marrage sans clĂ©, appuie-lombaire conducteur Ă©lec., instrumentation avec Ă©cran TFT 3,5” couleur, navigateur-Ă©cran tactile 6,5”, prise SD, aide au maintien de file, accoudoir central AV avec prise USB suppl., Ă©clairage d’ambiance int., plancher de coffre amovible 3 positions, project. bixĂ©non, jantes 18”. Ailleurs sur le web modĂšles concurrents ToileSeadoo incluse PossibilitĂ© de vente de trailer avec pour 1 000$ : Maxi-Roule 2022 JetMaster 1500. 12 800,00 $. Sea doo gti se 155. Laurentides 01-aoĂ»t-22. Motomarine 2015 avec 100 heures seulement. Remorque seadoo et toile de transport inclus. Demande 12800$ pas neg. 23 000,00 $. 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Bonne nouvelle, la troisiĂšme gĂ©nĂ©ration de Dacia Sandero conserve son tarif low cost », Ă  8 690 euros TTC en entrĂ©e de gamme Acces SCe ultra dĂ©pouillĂ©e. En Essentiel et en version Eco-G de 100 ch 11 390 euros que nous avons essayĂ©e, les prestations restent sommaires. On retrouve des rĂ©troviseurs latĂ©raux Ă  rĂ©glage manuel, des vitres arriĂšre Ă  manivelle, un frein Ă  main mĂ©canique et une clĂ© de contact non rĂ©tractable. Mais qui s’en plaindra ? La prĂ©sentation offre d’ailleurs une belle qualitĂ© perçue et une planche de bord au dessin flatteur. Tandis que l’habitabilitĂ© et le volume de coffre restent exemplaires pour la catĂ©gorie. MĂȘme si l’on peut regretter des plastiques durs et une ambiance austĂšre avec des tons noirs dominants et une sellerie tissu sans motif. Pour plus de fantaisie, il faut se tourner vers les versions Stepway, plus colorĂ©es et plus chĂšres. Au lieu d’un Ă©cran central, la Sandero d’entrĂ©e de gamme propose un astucieux support pour fixer son smartphone Ă  l’horizontal. Il suffit d’utiliser l’application gratuite Dacia Media Control pour accĂ©der, via Bluetooth ou USB, aux contenus de l’appareil mobile Waze par exemple. Et le confort global ne fait pas dĂ©faut l’ergonomie a progressĂ© par rapport Ă  l’ancienne gĂ©nĂ©ration avec un levier de vitesses rehaussĂ© qui se manie sans effort et avec prĂ©cision. Le conducteur dispose aussi d’un accoudoir central individuel. La Sandero a aussi une botte secrĂšte son moteur 3-cyl. Eco-G carburant Ă  l’essence ou au GPL. Avec Ă  la clĂ© deux rĂ©servoirs un de 50 l 40 l utiles pour le gaz, situĂ© Ă  la place de la roue de secours, et un autre de 50 l pour l’essence. Les deux offrent une autonomie de 1 300 km. Mais rouler au GPL est plus avantageux, avec un carburant beaucoup moins cher 0,90 euro/l en moyenne et une exonĂ©ration de TVS sous conditions. Il faut juste tenir compte d’une consommation en GPL supĂ©rieure de 1,5-2 l/100 km en moyenne. Un mode Eco permet aussi d’optimiser sa consommation, notamment en ville. Pour basculer d’un carburant Ă  l’autre, il suffit d’appuyer sur un bouton Ă  gauche du volant, une opĂ©ration imperceptible mĂȘme en roulant. L’agrĂ©ment de conduite augmente en GPL grĂące Ă  une puissance accrue de 10 ch Ă  100 ch par rapport Ă  l’essence. Et le moteur Eco-G se montre discret et assez coupleux Ă  bas rĂ©gimes, mais plus bruyant et limitĂ© en performances sur l’autoroute. Dacia Sandero Eco-G Moteur cm3 999 – 3-cylindres Puissance/couple ch/Nm 100/170 90/160* Conso. mixte l/100 km 6,9-7,3 5,3-5,6* Émissions de CO2 g/km 106-112 119-127* Vitesse maxi km/h 183 179* 0 Ă  100 km/h s 11,6 Poids Ă  vide kg 1 107-1 130 RĂ©servoirs l 50 40* Charge utile kg – Coffre l 410 L x l x H mm 4 088 x 1 848 x 1 499 À partir de € TTC 11 390 Essentiel * en mode essence Notre avis PLUS Tarif imbattable ● Moteur bicarburation ● Confort global MOINS Ambiance austĂšre ● Insonorisation ● Surconsommation en GPL

Coffrede toit grand modÚle AUTOMAXI PRIMA 390 litres Retour à la page précédente il y a 1 an Véhicules & Camions Ben Arous Référence: 25661547
DĂ©couvrir le tĂ©lĂ©pĂ©age Quelle voie emprunter selon mon vĂ©hicule Filtrer les questions DĂ©jĂ  cliente Pas encore cliente Questions Quelle voie emprunter au pĂ©age selon mon type de vĂ©hicule ? Je circule en camping-car/caravane, quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter ? Je circule en moto, quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter? J’ai un chargement sur le toit coffre de toit, vĂ©lo sur le toit
 quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter? Quelle voie emprunter au pĂ©age selon mon type de vĂ©hicule ? Au pĂ©age, les voies de tĂ©lĂ©pĂ©age sont signalĂ©es par le symbole . Selon le type de vĂ©hicule que vous conduisez vous pourrez passer dans des voies diffĂ©rentes les voies rĂ©servĂ©es sans arrĂȘt les voies rĂ©servĂ©es tĂ©lĂ©pĂ©age les voies mixtes voies tous modes de paiement dont tĂ©lĂ©pĂ©age, mais non rĂ©servĂ©es les voies tĂ©lĂ©pĂ©age toutes classes » voies qui identifient la classe de vĂ©hicule et permettent aux camping-cars et motos de se voir appliquer la bonne tarification. En savoir plus sur la voie Ă  emprunter selon mon type de vĂ©hicule. Je circule en camping-car/caravane, quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter ? Empruntez les voies toutes classes » souvent situĂ©es Ă  droite des gares de pĂ©age, ou les voies sans limitation de hauteur signalĂ©es par les logos ou Attention cependant Ă  ne pas prendre les voies rĂ©servĂ©es T 30km/h des vĂ©hicules de classe 1, car l’accĂšs est limitĂ© Ă  2m de hauteur. Je circule en moto, quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter? Lorsque vous circulez en moto classe 5 il suffit de vous diriger vers une voie qui accepte toutes les catĂ©gories de vĂ©hicule c’est-Ă -dire sans limitation de hauteur et tous les moyens de paiement ou de vous diriger vers les voies de tĂ©lĂ©pĂ©age toutes classes » souvent situĂ©es Ă  droite des gares de pĂ©ages, qui dĂ©tectent la catĂ©gorie de vĂ©hicules. Attention cependant Ă  ne pas prendre les voies rĂ©servĂ©es T 30km/h des vĂ©hicules de classe 1, pour Ă©viter d’ĂȘtre facturĂ© au tarif d’un vĂ©hicule de classe 1. Les motards bĂ©nĂ©ficient d'une voie tĂ©lĂ©pĂ©age dĂ©diĂ©e Ă  droite de toutes les barriĂšres de pĂ©age des autoroutes A13 et A14 entre Paris et Caen. Voir les avantages du badge liber-t Bip&Go pour les motards J’ai un chargement sur le toit coffre de toit, vĂ©lo sur le toit
 quelle voie de tĂ©lĂ©pĂ©age emprunter? Pour emprunter les voies rĂ©servĂ©es Liber-t, la hauteur totale de votre vĂ©hicule attelĂ© ne doit pas dĂ©passer 2 mĂštres. Si vous dĂ©passez 2 mĂštres ou si vous avez un doute, empruntez une voie de tĂ©lĂ©pĂ©age sans limitation de hauteur c’est-Ă -dire sans panneau , tant que la voie est signalĂ©e par le q1S63g.
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